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武汉物价局:武汉地铁起步价二元 票价全国偏低

新浪新闻 2019-06-06 23:41:18

武汉市物价局介绍,轨道交通票价是根据公益优先、兼顾承受能力、同网同价、递远递减、合理比价、均衡客流的原则确定的。

物价部门进行了成本监审,综合考量人工成本、维修费用、固定资产折旧、税费、客流量等多种因素后,武汉轨道交通线网单位人次公里的完全成本为0.46元/次/公里,加上税费后为0.48元/次/公里;运营成本为0.26元/次/公里,加上税费后为0.27元/次/公里。按此计算,乘坐8公里票价应为2.16元,13公里3.51元;乘坐9公里应为2.43元,乘坐14公里3.78元。

此次拟定的两个方案票价与成本监审的结果相比,都是比较便宜的。

2、为什么不按站计价?

目前,武汉轻轨一号线实行的是按站计价,听证方案为何是按里程计价?

武汉市物价局解释说,在国内已开通轨道交通的城市中,除北京实行一票制外,其余都是计程票制。计程票制的计价单位有按区间(即按站)计价和按公里数计价。

武汉的轨道交通将实行线网运营,由于地形特殊,站间距离不均匀,比如,2号线最小站间距只有0.9公里,最大站间距则有3.29公里,相比按站计价而言,以公里为计价单位更科学。

3、有什么优惠票价?

对现役军人、革命伤残军人、伤残人民警察凭有效证件免费乘车。盲人和下肢残疾人持《武汉市下肢残疾人、盲人免费乘坐车船卡》免费乘车。65岁及以上老人持《老年人优待证》,有5折优惠。一名成年乘客可免费携带一名身高1.2米以下的儿童乘车。

4、武汉地铁票价贵不贵?

武汉市物价局人士表示,与国内其他10个开通轨道交通的城市相比,两套听证票价方案,均属偏低水平。

从起步价看,广州、南京、深圳、天津、重庆、成都、沈阳、西安8个城市,起步价均为2元,但这些城市的起步距离从4—6公里或者4—7站不等;武汉的听证方案是2元可坐8公里或9公里,相当于同等起步价可乘坐更远距离。

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责任编辑:李金磊
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